Zurückgelegter Weg für eine gleichmäßige   Beschleunigung                     

 Flugkörper steigt auf maximale Höhe auf und fällt. Die Fallzeit ab dem Gipfelpunkt wird gemessen.

Ersatzweise wir die gesamte Zeitdauer bestimmt und durch 2 geteilt. Voraussetzung dafür ist, dass der Flugkörper aufsteigt und nach Brennschluss passiv weiter aufsteigt. Im Gipfelpunkt fällt er wieder zurück .

Für den senkrechten Flug   ( + / - 30 ° ) wird die Zeit vom Start bis zur Rückkehr auf den Boden gemessen.

Falls die Rakete auf einem Podest etc. steht ,-  wird diese Höhe s₀ in die Formel eingegeben .         

Solche Flugbahnen kommen bei Modellraketen bei Seitenwind ab ca. 4 m/s zustande. Der Flugkörper dreht in den Wind.

              s =a t^2/2+ s0

s     Weg

a      Erdbeschleunigung   9,81 m/s²

t      Zeit

Beispiel :   gemessene Zeit vom Abflug bis Landung 7,2 sec

                    Flughöhe  =  5 * 3,6 2   =   64 m

                              s =a t^2/2+ s0

Geschwindigkeit bei gleichmäßiger   Beschleunigung                     

 Flugkörper steigt auf maximale Höhe auf und fällt. Die Fallzeit ab dem Gipfelpunkt wird gemessen.

Die Endgeschwindigkeit ist abhängig von der Beschleunigung   ( Erdanziehung ) und von der Zeitdauer .

Für den senkrechten Flug   ( + / - 30 ° ) wird die Zeit vom Start bis zur Rückkehr auf den Boden gemessen und durch 2 geteilt.

Bestimmt wird die vertikale Komponente der Geschwindigkeit. In horizontaler Richtung gibt es ebenfalls einen Geschwindigkeitsvektor.

Besonderst beim schrägen Start ( ohne Erreichen der max. Steighöhe ) kommt es zu einer bogenförmigen und ballistischen Flugbahn. Deren Geschwindigkeit lässt sich mit dieser Formel  ( V =at ) nicht berechnen.

                    V  = a t  

V     Geschwindigkeit

a      Erdbeschleunigung   9,81 m/s²

t      Zeit

Beispiel :   gemessene Zeit vom Abflug bis Landung 7,2 sec

 

         Geschwindigkeit  =  9,81  * 3,6   =   35  m / s

                                 Basics

Raketenmotore sind international genormt. Übliche Bezeichnungen sind :

A , B , C   Motoren.

Der erste Buchstabe gibt die Schubklasse an.

Die nachfolgende Ziffer gibt den durchschnittlichen Schub in Newton N an.

Die 3. Ziffer gibt die Zeit bis zum Zünden der Ausstoßladung an.

 

C 5 - 6  

Ein Motor aus der Reihe C. Über Tabellen und Motorprüfungen lassen sich nun bestimmen:

Ein C Motor kann eine  Kraft von ca. 5 Newton mit einer vorgegebenen Zeit aufbringen . ( C 5 ) .

 Die 2. Zahl gibt die Verzögerungszeit nach Brennschluss  mit 5 Sekunden an.

Nach dieser Zeit wird die Ausstoßladung für den Fallschirm gezündet.

 

Ein Motor der Reihe C bringt folgende Kräfte auf  :

in Bearbeitung