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Inhalt
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Störfestigkeit
-
Jamming gegen
Zielkanal
-
Jamming gegen
Raketenkanal
-
jamming gegen
Flugkörper
-
jamming gegen
Lenkkommandosender
gibt an , unter welchen äußeren Bedingungen (
jamming ) eine Raketenleitstation und RADAR arbeiten können,Zielzeichen empfangen , diese verarbeiten können und Flugkörper zum Ziel lenken
können.Zahlen : Systeme können unter Bedingungen von 2000 Watt /
MHz Bandbreite arbeiten.
Aktive Störungen ( modulierte, Rauschstörungen , Impulsstörungen etc. ) werden
gegen Radaranlagen eingesetzt um das RADAR zu
unterdrücken , zu täuschen oder bestimmte Arbeitsweisen unmöglich zu machen.
Ebenso lassen sich der Funkverkehr, Datenaustausch oder die Raketenlenkung
stören.
Jamming und Frequenzen
1.
Beleuchtung und Tracking.
Senderfrequenz ist elektronisch umstimmbar, entweder durch Frequenzverschiebung
bis außerhalb der Störung oder durch ständige Frequenzsprünge. Diese
Verschiebungen / Sprünge sollten nach dem Start von Fla Raketen und
Beginn der Lenkung von Fla
Raketen zum Ziel im Zielkanal unterlassen werden.
2.
Das Feuerleitradar strahlt zum Flugkörper Lenkkommandos ab. Diese Lenkfrequenzen
sind für alle gestarteten und fliegenden Flugkörper unterschiedlich. Die
Lenkfrequenzen werden von Flugkörpern immer wieder verwendet und sind gleich.
Jeder Flugkörper ist dem Feuerleitradar / Computer über eine Kennung bekannt und
wird auf seiner eigenen Frequenz angesprochen. Änderung dieser Frequenzen ist
technisch nicht möglich oder vorgesehen. Zusätzlich können Informationen vom
Flugkörper via download durch den Flugkörper hindurch nach unten zum
Feuerleitradar / Waffenleitrechner abgestrahlt werden. Die Frequenzen dieser
Informationskanäle sind festgelegt .
3.
Downlink : der Flugkörper antwortet aktiv. Die Sendefrequenzen sind festgelegt und während
des Fluges nicht veränderbar. Diese Abstrahlung wird vom Feuerleitradar
ausgewertet und bildet die Grundlage für
Koordinatenbestimmung und Bildung von
Lenkkommandos .
4.
uplink : Feuerleitradar fragt Flugkörper ab, dieser antwortet aktiv. Störungen
von außen in den Downlink - Kanal sind äußerst wirkungsvoll .
Der Wechsel auf
eine Frequenz die nicht durch Störer gegen das RADAR genutzt wird , ist
notwendig. Manchmal müssen auch verschiedene gleiche Waffensysteme in ein
Cluster integriert werden . Eine elektromagnetische Verträglichkeit der Systeme
untereinander muss beachtet werden.
Bei Störungen durch jammer gegen RADAR verteilt sich
die gesamte Störung ( Energie ) auf die eine Arbeitsfrequenz des RADAR. (
eigentlich ist der Empfänger gemeint , der ja auf die Arbeitsfrequenz abgestimmt
). Wegen der Bandbreite und Tastung wirkt nur ein Teil der Störung von außen
auf den Empfänger .
Bei Änderung der Arbeitsfrequenz wird der Jammer
seine Frequenz sofort nachstimmen . Er stellt fest, dass mit einer
neuen Frequenz gearbeitet wird. Das Nachstimmen durch den jammer kann im Mili-
sec
Bereich erfolgen. Möglich ist es auch , dass gegen einen Frequenzbereich
gejammt wird. Hier sind Frequenz- Veränderungen durch RADAR ( fast )
wirkungslos. Entweder wird der Frequenzbereich gestört ( dann muss eine hohe
Störenergie aufgebracht werden um alle Frequenzen abzudecken, oder der
Frequenzbereich wird über alle Frequenzen nacheinander gestört.
Für ein RADAR System sind folgende Möglichkeiten
denkbar :
Ausweichen auf eine nicht gestörte Frequenz. Auch
ständiges Ausweichen und Verschieben der Sendefrequenz. Solches ist durch
Software vorgegeben und wird mit Knopfdruck oder automatisch eingeleitet. Bei
freier / nicht gestörter Frequenz wird auf dieser verblieben und weiter
abgestrahlt.
Ständige Frequenzsprünge. Einleitung :
Softwaregesteuert auf Knopfdruck oder automatisch. Auslösung : bei Vorhandensein
von Störungen. Kontinuierliche Frequenzsprünge. Auch bei erfassen von
ARM
Flugkörpern gegen das eigene RADAR kann automatisch des Regime
Frequenzsprung eingeleitet werden.
Der Bereich für Veränderungen in der
Frequenz ist eingeschränkt und beträgt ca. 1- 10 % der Hauptsendefrequenz .
Für moderne RADAR sind ohne weiteres einige hundert Sendefrequenzen technisch
möglich.
Neben der Frequenz können die Form der abgestrahlten
Pulse ( Wellenform , Länge und Tastverhältnis ) und die
Polarisation
verändert werden.
"Altmodische" Sendesysteme ( Magnetron mit Motor
und Sonde zur Verstimmung ) können neben sehr hoher Leistung immerhin bis zu 0,2
sec. schnell die Frequenz ändern. Moderne digitale System erzeugen Wellenform
und Frequenz digital auf einer Platine und Rechner gesteuert im Mili- sec. Takt.
Folgendes
muss beachtet werden : Systeme der Luftraumaufklärung ändern
Sendefrequenzen nach Bedarf. Verschiebungen und Sprünge wirken sich nicht auf
die Qualität der Koordinatenbestimmung von Luftzielen aus.
Systeme der Luftraumaufklärung und Zielzuweisung (
für Feuerleitradar ) ändern Sende-Frequenzen nach Bedarf und Notwendigkeit.
Einbußen in Empfindlichkeit oder Zielverluste sind nicht anzunehmen.
Feuerleitradar : Vor Feuereröffnung und Lenkung von
Fla Raketen : Sprünge in der Sendefrequenz ( im Zielkanal,
Zielbeleuchtung )
führen (
grundsätzlich )
zu ständigen Nachregelungsprozessen im Empfänger und Fluktuationen ( eben
dort )
. Die Koordinatenbestimmung
stellt hohe Ansprüche ( im 1 m Bereich bzw. 0,05 ° Bereich )
Diese Ungenauigkeiten haben bis zum Start der gelenkten Fla Raketen keine
Bedeutung.
Bei Lenkung von Fla Raketen ( es werden 3
Zielkoordinaten und 3 Raketenkoordinaten je Schiesskanal )
momentan und live bestimmt kommt es zu
Fluktuationen im Regelkreis der Lenkung der Fla
Rakete. Das Antennenfolgesystem ( mechanisch ,oder elektronische
Strahllenkung )
weißt zusätzliche Fehler auf.
Bei Beleuchtung des Zieles und Empfang durch den
Flugkörper muss der anfliegende Flugkörper Frequenzsprünge verarbeiten .
Frequenzsprünge bei gleichzeitiger Lenkung von Fla
Raketen zum Ziel können erhöhte
Ablagen im Treffpunkt und Fehlschuss bewirken.
Die Vernichtungswahrscheinlichkeit nimmt ab.
Änderungen der Lenkfrequenzen von Flugkörpern
: Diese Frequenzen lassen sich
konstruktionsbedingt im Bereich 1 - 10 % ändern. Es sind (
dem Autor ) keine solchen aktiven Maßnahmen für jamming gegen
Raketenkanal bekannt. Hier helfen nur : Erhöhung der Leistung bei der
Übertragung der Lenkkommandos . Da der Raketenempfänger / Antennen Richtung
Feuerleitantenne ,- zeigt ist jamming von einem fliegenden Störträger technisch
schwierig ( man kann nicht in den Empfangstrakt einstrahlen ) Die
Änderung von Lenkfrequenzen bzw. für upload zum Flugkörper erfolgt vor dem
Start und wird ( bisher ) nicht im Flug durchgeführt. Äußerst
wirkungsvoll dagegen ist jamming gegen den Raketenkanal des Feuerleitradars. Der
Flugkörper antwortet aktiv und wird vom Raketenkanal empfangen. Die Antenne ist (
elektronische Strahlschwenkung oder Parabol etc ) Richtung Flugkörper gerichtet
und damit auch vom Jammer einstrahlbar. Der Empfangstrakt am Feuerleitradar für
den Raketenkanal wird gejammt , die Flugkörper gehen verloren ( Abriss der
Lenkung , Nichterfassen des Flugköpers nach dem Start durch das eigene RADAR ). Die Sendefrequenzen
der Fla Raketen nach unten / hinten zum eigenen Feuerleitradar lassen sich im Flug nicht mehr
ändern. Solche Vorgänge
werden durch die Operateure im Feuerkampf spät festgestellt.
Handlungsmöglichkeiten als Operator gegen Störungen im Raketenkanal gibt es nicht.
Die Sendefrequenzen für jede Fla Rakete wurden
entweder schon beim Hersteller festgelegt worden oder werden vom
Waffenleitrechner / Feuerleitradar vor dem Start ausgewählt und festgelegt. Gegen Störungen vom Erdboden :
ground clutter
, Reflexionen der "örtlichen Rose " , wie auch gegen Chaff / Düppel - sind
Frequenzsprünge wirkungslos.
jamming gegen Zielkanal
Feuerleitradar
Beleuchtung
und Tracking. Senderfrequenz ist elektronisch umstimmbar, entweder durch
Frequenzverschiebung bis außerhalb der Störung oder durch ständige
Frequenzsprünge. Diese Verschiebungen / Sprünge sollten nach dem Start von Fla
Raketen und Lenkung der Raketen zum Ziel für den Zielkanal unterlassen werden.
Jamming gegen den Zielkanal . Auswirkungen :
Zielverlust. Abhilfe : Wechsel der Arbeitsfrequenz ( zusätzlich
Pulsform , Tastverhältnis und Pulslänge , auch bei komprimierten "chirped " Pulsen
,sowie Polarisation. ). Jamming gegen den Zielkanal führt zur
Ungenauigkeit der Lenkung von Fla Raketen auf
das Ziel. Zielkoordinaten werden ungenauer bestimmt. Es kommt zum Abriss der
automatischen Begleitung der Antenne nach dem Ziel. Bei
elektronischer Strahlschwenkung nehmen Fehlstellungen des Strahles (
beam ) zu. Das Ziel wird nicht mehr getrackt, das RADAR muss Ziel erneut suchen.
Durch jamming im Zielkanal nehmen die Empfindlichkeit der Empfangsanlage ab,
Ziele mit geringer Reflexionsfläche werden nicht erkannt.
Die typischen elektronischen Störungen , sichtbar an den
Sichtgeräten der Feuerleitradare und Radaranlagen der Luftraumlagedarstellung
, bewirken die gleichen Effekte bei den Besatzungen wie die Erscheinungen bei
anfliegenden HARM Flugkörpern gegen die Gefechtsordnung . Jamming und Chaff
haben neben den hauptsächlich technischen Wirkungen auch lähmende psychologische
Wirkungen auf die Raketensoldaten. Jamming und Chaff lassen die Augen und Ohren
der SAM blind werden. Die Beurteilung der taktischen Luftlage wird schwierig
und unmöglich. Handlungen des Luftgegners werden verschleiert .
Feuereröffnungen mit Fla Raketen auf anfliegende feindliche Flugzeuge
werden technisch unmöglich. Gelenkte Fla Raketen verfehlen ihr Ziel oder fliegen
sichtbar für die Operateure am Luftziel vorbei . Das wirkt sich auf
Kampfeswillen und Psyche ungünstig aus.
Entgegen weitläufig verbreiteter Vorstellungen bewirken
elektronische Störungen hauptsächlich zusätzliche Lenkfehler auf fliegende Fla
Raketen und damit größere Ablagen im Treffpunkt ( im 200 - 500 m ) Voraussetzung
ist , dass diese Störungen auf den
Raketenkanal ( downlink ) wirken und die automatische
Koordinatenbestimmung der fliegenden Fla Rakete ( n ) beeinflusst wird. Es kommt
bei ausreichender Signalstärke jamming zum Abriss der Lenkung , zum
Nichterfassen der Fla Rakete durch das eigene Radar bzw. zum vorzeitigen Zünden
( oder Unterdrücken ) des Gefechtsteiles der Rakete.
Durch
jamming ( Stören ) wird die
Lenkgenauigkeit der Fla Raketen negativ
beeinflusst. Die Ablagen nehmen dramatisch zu, es kommt zu Fehlschüssen
, die Überlebenswahrscheinlichkeit für Flugzeuge wird bedeutend besser .
Der Einsatz von Chaff // Düppel führt zur Vergrößerung der
Lenkfehler
und Ablage beim Treffpunkt der Fla Rakete. Der Einsatz von aktiven Störungen ( Rauschen, moduliert
, Impuls ) gegen den Zielkanal führt zur
Vergrößerung der Ablage im Treffpunkt und
Störungen der genauen Koordinatenbestimmung
. Sehr effektiv sind Störungen gegen den Raketenkanal ( gemeint ist der
Empfangskanal der Raketenleitstation für die eigenen Raketensignale ) . Die
Koordinaten der Raketen in beiden Winkelebenen und der Raketen-Entfernungen
wurden ungenau . Störungen gegen den Raketenkanal werden vom Bediener nicht oder
verzögert wahrgenommen.
Querverweis :
Bestimmung der Winkelkoordinaten Ziel und
Rakete
Wie wird die
Koordinatenbestimmung unter Chaff ( Düppel ) und Jamming
beeinflusst ?
jamming gegen
den Flugkörper
Das
Feuerleitradar strahlt zum Flugkörper Lenkkommandos ab. Diese Lenkfrequenzen
sind für alle gestarteten und fliegenden Flugkörper unterschiedlich. Die
Lenkfrequenzen werden von Flugkörpern immer wieder verwendet und sind gleich.
Jeder Flugkörper ist dem Feuerleitradar / Computer über eine Kennung bekannt und
wird auf seiner eigenen Frequenz angesprochen. Änderung dieser Frequenzen ist
technisch nicht möglich oder vorgesehen. Zusätzlich können Informationen vom
Flugkörper via download durch den Flugkörper hindurch nach unten zum
Feuerleitradar / Waffenleitrechner abgestrahlt werden. Die Frequenzen dieser
Informationskanäle sind festgelegt .
Die Sende und
Empfangsantennen sind mechanisch oder elektronisch in Richtung Feuerleitradar
gerichtet. Einstrahlung vom Störträger in den Empfangskanal der Rakete ist
gering und wirkungslos . Der Empfang der Lenkkommandos lässt sich nicht
verhindern.
Wirkungsvoller dagegen ist
die Störung des Funkzünders der Fla Rakete.
Der Funkzünder strahlt Energie ab. Wenn de Funkzünders seine eigenen Pulse
empfängt erfolgt über eine Logik ( sind das meine Pulse, stimmt die
Frequenz , Anzahl der Pulse wird gezählt, ist ein Phasenunterschied vorhanden :
Schutz des Flugkörpers gegen Täuschsignale vom jammer etc. ) die Zündung des
gefechtsteiles. Der Empfänger kann geblendet werde bzw. wird unempfindlich. In
Verbindung mit Stealth- Eigenschaften eines Flugzeuges hat der Funkzünder
Probleme reflektierte Energie zu erfassen. Jamming kann dies noch weiter
unterstützen. Dabei wird die Tarnung des Flugzeuges aufgegeben .
jamming gegen Lenkkommandosender
Das Feuerleitradar strahlt
zum Flugkörper Lenkkommandos ab. Diese Lenkfrequenzen sind für alle gestarteten
und fliegenden Flugkörper unterschiedlich. Die Lenkfrequenzen werden von
Flugkörpern immer wieder verwendet und sind gleich. Jeder Flugkörper ist dem
Feuerleitradar / Computer über eine Kennung bekannt und wird auf seiner eigenen
Frequenz angesprochen. Änderung dieser Frequenzen ist technisch nicht möglich
oder vorgesehen. Zusätzlich können Informationen vom Flugkörper via download
durch den Flugkörper hindurch nach unten zum Feuerleitradar / Waffenleitrechner
abgestrahlt werden. Die Frequenzen dieser Informationskanäle sind festgelegt . Die Sende und
Empfangsantennen sind mechanisch oder elektronisch in Richtung Feuerleitradar
gerichtet. Einstrahlung vom Störträger in den Empfangskanal der Rakete ist
gering und wirkungslos . Der Empfang der Lenkkommandos durch den Flugkörper
lässt sich nicht verhindern. Der Empfang der Lenkkommandos im Flugzeug ist
sicheres Zeichen dafür das Flugkörper in der Luft sind und gelenkt werden.
Diese Kommandos lassen sich auch ohne fliegende Flugkörper erzeugen und mit
Scheinstart / spoof dem Flugzeuge Feuereröffnung vorspielen.
jamming gegen Raketenkanal
Feuerleitradar
Feuerleitradar
fragt Flugkörper ab, dieser antwortet aktiv. Dieser Kanal ( Raketenkanal ) ist
äußerst wirkungsvoll störbar . Raketensignale werden verzerrt und unterdrückt
empfangen. Der Raketenkanal ( im Feuerleitradar ) wird unempfindlich. Dieser
Kanal hat eine sehr hohe Empfindlichkeit. Die Raketensignale überwinden einen
sehr großen Entfernungsbereich, die Signalstärke beim Empfang schwankt von
sehgroß im Nahbereich bis zu sehr klein am Flugziel ( 50 und mehr Km ) Vom
Luftabwehrsystem S 125 NEVA / SA 3 ist für den Raketenkanal die
Empfindlichkeit von 119 dBm
bekannt. ( Zielkanal 97 dbm ).
Jamming im Raketensignal
verzerrt die empfangenen Raketensignale
. Die Koordinatenbestimmung wird ungenauer. Die
Ablagen im Treffpunkt nehmen
zu .
Siehe auch :
Bestimmung der Winkelkoordinaten Ziel und
Rakete
Typische Anzeichen :
Das jamming selbst ist auf
dem Sichtgerät nicht zu sehen. Die Raketensignale werden synthetisch erzeugt und
zeigen keine zusätzlichen Fluktuationen oder Fading mit Rauschen.
Die Flugbahn ist
ungewöhnlich, Abriss der Lenkung .
Häufigkeit von
Fehlschüssen. Das Ziel wird auch mit 2 und mehr Flugkörpern nicht vernichtet.
Der Funkzünder spricht
nicht an. Der Funkzünder spricht vorzeitig an, der Flugkörper detoniert
vorzeitig.
Die Ablage ist hoch ( wenn
sie den angezeigt erden kann )
Flugkörper werden nach dem
Start nicht vom Feuerleitradar erfasst und gelenkt.
Störungen gegen den Raketenkanal
Beobachte Deine fliegenden Fla Raketen aufmerksam :
Nach dem Start erscheint der Flugkörper nicht ? Das RADAR hat den
Flugkörper nicht erfasst ?
Beobachte den Kurs, die Fla Rakete fliegt merkwürdig . Was sind die Ursachen ?
Fehlfunktion oder jamming . Wie jamming die Ablage beeinflusst.
Störungen gegen den Raketenkanal
werden vom Bediener nicht oder verzögert wahrgenommen.
Typische Anzeigen sind :
-
mehrmaliges Nichterfassen des Lenkflugkörpers nach dem Start durch das
Feuerleitradar ,
-
es findet kein gelenkter Flug statt ,
-
Abriss der Lenkung während des Fluges ,
-
Nichtansprechen des Funkzünders (
keine Detonation Gefechtsteil am Ziel ) ,
-
wiederholtes vorzeitiges Ansprechen des Funkzünders und
-
wiederholtes Vorbeifliegen am Luftziel .
Jamming muss nicht durch den anfliegenden
Luftgegner selbst ausgeübt werden. Aktive Störer können sich in sicherer
Entfernung abseits halten ( 100 Km ) und die anfliegende Truppe aus der Ferne
unterstützen . Störgeneratoren können am Fallschirm angeworfen werden bzw. vom
Boden aus gegen die SAM eingesetzt werden .
Jammer gegen GPS , taktische
Kommunukation und ARM Suchköpfe gegen fliegende Luftangriffsmittel.
Russische Föderation: Bezeichnung
: Akazia
Querverweise
Wie werden
Zielkoordinaten
bestimmt ? Wie wird die
Koordinatenbestimmung unter Chaff ( Düppel ) und Jamming
beeinflusst ?
was ist die
Vernichtungswahrscheinlichkeit Einfluss auf Koordinatenbestimmung und Vernichtungswahrscheinlichkeit
durch jamming
Ist die Fla Rakete ablenkbar ?
Ablagen im Treffpunkt
Wie funktioniert
Erfassen der Rakete
Vietnamkrieg 1965 - 1973
Ein Operator und Bediener der Störanlage im B 52
beschreibt seine Erlebnisse am ersten Anflug während linebaker II :als wir uns
dem Zielgebiet näherten wuchs die Anzeige für das E/F-Band über die Skala
hinaus. Es gab so viel Radar- und Jammeraktivität im Bereich von 2.800MHz bis
3.100MHz, dass die einzelnen Signale ineinander verschwammen. Ich spulte auf der
Suche nach Fan Song Signalen manuell durch den Bereich. Als ich eins fand
markierte ich den betreffenden Bereich mit einem Farbstift auf dem Bildschirm
und setzte je zwei Jammer auf die horizontale und die vertikale Radarkeule. Den
Bereich des Raketen-Peilsignal musste ich gemäß Instruktionen schätzen und
setzte die restlichen sechs Jammer darauf an. Auf dem Bildschirm konnte ich auch
ein A-Band Signal eines Spoon Rest erkennen ( P12 Rundumradar ) und
legte meinen A-Band-Jammer darauf. Danach konnte ich nur noch warten - und hielt
ständig ein Auge auf den Frequenzbereich zwischen 850MHz und 875MHz, wo die
Uplinks ( Lenkkommandos an die fliegende Fla Rakete vom Sender am Boden )
für die SA-2s zu erwarten waren."
Jamming , Leitmethode und Ablage im Treffpunkt
Die Leitmethode ist die mathematische Regel , nach der Flugkörper zum Ziel gelenkt werden.
Wie wirken sich unterschiedliche Störungen de elektronischen Niederhaltung gegen die Truppen der LV aus ? Hierzu gibt es viele praktische Erfahrungen. Die nordvietnamesische LV musste 1968 bis 1973 unter diesen Bedingungen kämpfen. Die Killeffizienz sank auf 1 % pro Schiessen mit Fla Raketen . Es wurde mit technischen Gegenmaßnahmen an der Raketenleitstation , aber vielmehr mit Ausbildung der Bediener und Taktik gekämpft. ( Die Kill- Effizienz wird von der fliegenden Truppe anders berechnet als von der Fla Raketentruppe: gegen die Schiessregeln 2 Flugkörper auf ein Luftziel vor, bedeutet die Vernichtung des Luftzieles mit 2 Raketen eine Effizienz von 1 . ( oder 100 % ) Die Fliegende Truppe sieht 2 Flugkörper fliegen und stellt die Anzahl Schiessen fest und behauptet 0,5 ( 50 % ) , weil ja ein Flugkörper " umsonst " geschossen wurde . ) Betrachtet werden nicht die Störungen , die das Finden , Auffassen und Begleiten für die Raketenleitstation erschweren oder unmöglich machen . Störungen gegen die Raketenkanäle der Empfangsanlage führte in Vietnamkrieg zur Verringerung der Effektivität des Schiessen . Wie bei Prinzipien und Theorie gezeigt , müssen die relativen Koordinaten des Zieles und deren Bezug zur Rakete bestimmt werden. Wenn durch Störungen der Ziel und
Raketenkanäle die Winkelkoordinaten bzw. die Entfernungen nicht bestimmt werden können , ist die Lenkung von Fla Raketen nicht möglich. Aktive Rauschstörungen ( moduliert oder unmoduliert ) führen zu Fluktuationen der Amplituden der Raketen / Zielsignale . Schaltungen , die die Koordinaten bestimmen , geben ungenaue , " zitternde " und sich bewegende Messimpulse aus. Die Lenkung von Fla Raketen ist möglich , die Trefferwahrscheinlichkeit sinkt aber . Nach den Schiessregeln des System S 125 NEVA / SA3 gehen die Ausmaße der Vernichtungszone zurück , dh. die Startzone wird in der Entfernung geringer. Es werden weniger Schiessen möglich sein.
Rauschstörungen wirken auf analoge wie auf digitalisierte Empfangsanlagen . Nach Ausreizung der Dynamik im Empfänger lassen sich Winkel -und Entfernungskoordinaten nicht stabil bestimmen. Antennesteuerung von Hand ( wie bei russ. Systemen möglich bzw. Übergang auf teleoptischen Kanal ) ist scheinbar ein Erfolg gegen diese ELOKA. Flugkörperlenkung erfolgt bei den Systemen der Fla Rak durch den Rechner, die Bestimmung der Koordinaten wird automatisch bestimmt. ELOKA gegen die Raketenkanäle sind sehr wirkungsvoll .
Hier ist es Aufgabe der Schiessenden den Abriss der Lenkung festzustellen bzw. Fehlschüsse und missfire richtig zu deuten . Moderne Luftabwehrsysteme geben dem Bediener durch synthetische Darstellung und Aufarbeitung der Luftlage kein direktes Bild bzw. geben die Eigenschaften und Bedingungen aufgearbeitet an. So ist es möglich , dass Fehlschüsse anderen Ursachen zugeordnet werden. Auch stellen sich Störungen gegen RADAR der Luftraumaufklärung , Zielzuweisung und Feuerleitung auf digitalen Systemen anders dar als z.B. auf einem Oszillograf oder am Rohvideo. ( das gab es nur noch am HAWK , NIKE , SA 2 , SA3 , SA5 ,
SA 8 und ROLAND ) Beim Schiessen Bedingungen der elektronischen Niederhaltung unter Impulsstörungen ( synchron oder asynchron ) lässt sich die Entfernung nicht sicher bestimmen. Bei Systemen mit der Möglichkeit der Handsteuerung lassen sich Zielzeichen abdecken und der Messimpuls wird generiert. Allerdings nimmt wegen der ungenaueren ( einige Meter ) Handbegleitung und groben Nachregulierung ( der Regelkreis ist sehr empfindlich ) die Möglichkeit des unruhigen Fluges zu. Die Vernichtungswahrscheinlichkeit nimmt ab . Das ist im übrigen die Hauptaufgabe der ELOKA. = die Vernichtungswahrscheinlichkeit nimmt ab. Störungen gegen die Entfernung bewirken bei Nutzung von
Vorhaltemethoden mit automatischer Entfernungsbegleitung des Abriss der Raketenlenkung . Da durch synchrone Impulsstörungen nach der
Entfernung die Folgeschaltungen auf die sich bewegenden Entfernungsimpulse springen ( können ) , ist die Lenkung nach Vorhaltemethoden nicht möglich. Es kommt zum Abriss der Lenkung der Fla Raketen. In diesem Fall sind Zielabdeckungsverfahren geeignet die Fla Rakete nach den Winkelkoordinaten zu leiten . Störungen gegen die Begleitung der Antenne auf das Ziel nach den Winkeln ( gegen die automatische Antennensteuerung ) können ebenfalls den Abriss der Raketenlenkung bewirken . Die Antenne folgt nicht dem
Ziel . Raketen fliegen in den weggedrehten RADAR- Sektor, ( ROLAND ist empfänglich für diese Art von synchronen Impulsstörungen nach den Winkeln . ) bzw. die Raketen fliegen aus dem RADAR- Sektor.
Diese Art des Störung wird von der fliegenden Truppe überschätzt ( der Autor )
Schiessen unter passiven Störungen ( Chaff / Düppel ) sind gegen die Raketenlenkung sehr effektiv . Weniger darum , dass Funkzünder von Fla Raketen vorzeitig ansprechen und das Ziel nicht zerstört wird. Die Zielabdeckung bei automatischer Zielbegleitung ist sehr unruhig . Das Zielzeichen wird verzerrt, die Antenne begleitet das Ziel unruhig und nicht gleichmäßig. Die Bestimmung der Zielkoordinaten wird ungenau.
Auf dem Schiessplatz in Russland sah man die sehr unruhige Zielbegleitung durch die Automatik im teleoptischen Kanal. Neben "Pendeln" um das Ziel , ließen sich hochfrequente Schwingungen der Kamera um das Ziel beobachten.
Diese passiven Störungen wirken nicht auf die Raketenkanäle. Die Flugkörper strahlen nach hinten zur Raketenleitstation und werden nicht verzerrt.
Allerdings gelangen Störungen durch das " beleuchten " des Düppel mit dem eigenen Radar in die Raketenkanäle. ( Beim System S 125 NEVA // SA3 betrug die Empfindlichkeit - 117 dBm, die der Zielkanäle - 97 dBm . Die Raketenkanäle sind sehr wichtig , weil hier die Automatik alleine arbeiten muss ) Ein oft als wirksam angenommener Störschutz ist ungünstig auf die Trefferwahrscheinlichkeit : Frequenzsprünge im 100 - 500 ms Takt : Frequenzsprünge durch die Raketenleitstation bewirken im Antennenfolgesystem Ziel ( bei automatischer Zielbegleitung )
Übergangsprozesse ( Pendeln ) , dem die fliegenden Fla Raketen folgen . ( Umschalten der Sendefrequenz bewirkte beim SA3 ein Pendeln mit Korrektur durch die Automatik von bis zu 1 sec. Verzögerung. In den Schiessregel des S125 NEVA / SA3 ist der Frequenzsprung nur bis 10 Km zum Treffpunkt erlaubt .) Störschutzsysteme wie MTI ( SBZ Selektion beweglicher Ziele ) gegen Festzeichen , Wolken oder Chaff bewirken ungenauere Bestimmung der Koordinaten mit Fluktuationen und unruhiger Zielbegleitung . ( in TV Kamera bei
automatischer Zielbegleitung zu beobachten ). Die Nutzung dieser zusätzlichen Systeme verschlechtert die Killwahrscheinlichkeit, aber ohne diesen Störschutz ist Schiessen nicht möglich. Verringerung der Entfernung der Feuereröffnung verbleibt als technischer Störschutz. Unter Nutzung dieser Störschutzsysteme gehen die Ausmaße der Vernichtungszone in allen Koordinaten zurück. Außerdem geht die Entfernung der Feuereröffnung zurück . Der Rückgang beträgt bis zu 30 % für die Startzone ( Schiessregeln S 125 NEVA // SA3 ) Deswegen ist der Einsatz von Störschutzschaltungen sorgsam abzuschätzen. Besser ist es , ohne diesen zu kämpfen und zu schießen
( Erfahrungen der NVA Luftverteidigung auf Schiessen in Russland unter aktiven und passiven Störungen der ELOKA ) Moderne Luftabwehrsysteme lassen dem Bediener nicht immer die technischen Möglichkeiten die Art des Störschutzes selbst auszuwählen. Für Systeme mit elektronischer Strahlschwenkung ergeben sich interessante Gesichtspunkte :
Ein RADAR begleitet ( blau ) ein Luftziel. Mit einem Raketenkanal wird ein Flugkörper in voraussichtliche Zielnähe gebracht. ( grün ) . Dieser statische Vorhalt darf den Auffasswinkel der Antennenanlage nicht übersteigen. Der Flugkörper würde verloren gehen. Ein manövrierendes Ziel verändert den voraussichtlichen Treffpunkt. Der Flugkörper muss auf den neuen Treffpunkt nachgeführt werden. Das ist der entscheidende Nachteil dieser Leitmethode. Vorteil : durch das starre Heranlenken müssen keine zusätzlichen Lenkkommandos ausgeführt werden. Ständiges Lenken ist nicht erforderlich. Die Ruder stehen auf neutral. In Zielnähe kann durch ein Lenkverfahren nach TVM , 2 Punkt oder
proportionale Annäherung der Lenkflugkörper auf das Ziel gelenkt werden. Dieses Verfahren wird heute bei modernen Luftabwehrsysteme praktiziert. Nachteile: Neben dem Nachteil der "Abhängigkeit " vom Ziel
selbst, kommen bestimmte ELOKA Störmaßnahmen gegen RADAR oder Rakete technischer Art ungünstig zum Tragen . Wie bei den Vorhaltemethoden geht auch beim festen Vorhalt neben der Zielgeschwindigkeit die Entfernung ( Ziel - Rakete und Radar - Ziel ) in die Berechnung der Lenkkommandos ein. Störungen gegen die Entfernung am RADAR ( asynchrone oder synchrone Impulsstörungen nach der Entfernung ) bewirken in dieser Phase den Abriss der Raketenlenkung . Der Flugkörper
erhält Lenkkommandos und verlässt ggf. des Radar-Sektor bzw. fliegt unnötige Manöver. Rauschen ( moduliert, unmoduliert ) bewirkt Ungenauigkeiten der Lenkung. Das ist in dieser Phase der Lenkung ( noch ) vertretbar und wirkt sich ( noch ) nicht auf die Lenkung aus. Es könnte aber vorkommen , dass der Flugkörper in Zielnähe nicht nahe genug am ziel ist und die Reflektionen am Ziel ( angestrahlt durch eigenes RADAR am Boden ) nicht empfängt. Der Luftgegner versucht das RADAR zu stören : Abriss der Lenkung oder Zielverlust für das RADAR. Zielmanöver bewirken Verbrauch von kinetischer Bewegungsenergie
( nach Brennschluss ) Die Ablage kann ( noch ) abgearbeitet werden , " bis zum Ziel ist
es noch weit " . Die aufzubringenden Leistungen gegen das RADAR sind groß . Störungen gegen den Flugkörper sind ( noch ) wirkungslos. Chaff / Düppel wirkt gegen das RADAR . Fluktuationen und Verzerrungen am Ziel sind hinnehmbar und beeinträchtigen die Lenkung ( noch ) nicht . Zielverlust ist wegen der entwickelten Störschutztechnik am RADAR nicht anzunehmen . Probleme für das RADAR würden beim Einsatz von Düppel / Chaff / Aerosolen / Metallpulver nach der Methode " vordere Halbsphäre " entstehen . ( Taktisches Verfahren der russ. Luftstreitkräfte : Flugkörper mit Chaff wird vom Luftgegner in Richtung RADAR noch vor die anfliegende Formation gebracht ). Störungen gegen die Raketenkanäle ( Empfangskanäle der Raketensignale am RADAR am Boden ) bewirken den Abriss der Lenkung , wenn die
Raketensignale elektronisch " überstrahlt " werden und nicht ausgeregelt werden können bzw. verzerrt werden . Die vom Flugzeug aufzubringende Leistung gegen die Raketenkanäle am Boden muss dabei die vom Antwortsender der fliegenden Fla Rakete übersteigen. Aus der Sicht des RADAR liegen Störer und Rakete in gleicher Empfangsentfernung. ELOKA gegen die Raketenkanäle sind mit zunehmender Annäherung der Rakete an das Ziel ( Störer ) effektiver. Siehe auch Grundgleichungen der Funkortung / RADAR -Gleichungen .
Während das RADAR zur Zielbeleuchtung und Verfolgung eine Leistung für den Hin und Rückweg aufbringt und die Empfangsempfindlichkeit ebenfalls hoch ansetzt muss der fliegende Störer nur den Hinweg zum RADAR aufbringen. Der Vorteil liegt ( mindestens ) um den Faktor 1,4 ( Wurzel 2 ) zu ungunsten des RADAR . Störungen gegen die Raketenkanäle bzw. gegen den Flugkörper selbst sind bei Betrachtung der Leistungsverhältnisse gegen die Empfangsanlage Rakete oder Ziel effektiv . Die Effektivität lässt sich bei Vorgabe von Grundwerten bis auf 1 Km berechnen
Grundgleichungen der Funkortung . Nachdem sich der gelenkte Flugkörper in Zielnähe befindet wird bei modernen Flugabwehrsystemen die Selbstlenkung der Fla Rakete erlaubt. Das Ziel wird weiterhin angestrahlt . Zusätzlich kann Leistung , Pulsfolge , Signalform etc. angepasst werden. Der Flugkörper selbst empfängt die Zielsignale. Nach Umschalten auf eine Leitmethode für Flugkörper
in Zielnähe müsste nun durch den Luftgegner die Zielbeleuchtung durch das RADAR gestört werden. Winkelabweichende Störungen ( soweit das RADAR auf diese Art der Störung anspricht ) oder Rauschen sind möglich. Störungen gegen den Flugkörper auf der Sendefrequenz des RADAR sind um den Faktor 1,4 ( 2. Wurzel ) effektiver als gen das RADAR . Allerdings kann der Flugkörper auch um diesen Faktor besser Signale empfangen als das RADAR ( doppelter Weg ). Störungen gegen den Flugkörper sind wegen der geringeren Entfernung Ziel - Rakete ( wahrscheinlich ) effektiver als gegen das weit entferntere RADAR.
Da der Flugkörper das Ziel selbst sieht , sind jetzt asynchrone Störungen gegen die Entfernungsbestimmung wirkungsvoller. ( gegen den Flugkörper ) Einsatz von Chaff in der vorderen Halbsphäre gegen den anfliegende Flugkörper könnte eine vorzeitige Detonation auslösen. Chaff bewirkt Zielverzerrungen in der Empfangselektronik im
Flugkörper und lässt die Ablage steigen. ( Die Vernichtungswahrscheinlichkeit nimmt ab ). Wirksamer wird der Einsatz von Chaff durch "Beleuchten" ( anstrahlen ) durch den Jammer. Physische Manöver durch das Flugziel gegen den Flugkörper können Ablagen im Regelkreis der Lenkung erzeugen . Bei Anflug des Flugkörpers von oben sind diese aus der " Sicht " des Flugkörper leichter auszuregeln . Zusätzliche Probleme für das Luftziel treten durch die unterschiedlichen Richtungen
zum RADAR und Richtung zum anfliegenden Flugkörper auf . © Skarus 01/2007 10
/ 2008
Querverweis
Einfluss elektronischer Störungen auf
die Lenkgenauigkeit von Fla Raketen
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